とりあえず夕方より仕事のため、ドリーム磨きネタの続き。このバイクには、木島のモンキー用メーターバイザーを付けている為、通常フロント周りには手が入りません。カウルと比べてもお手軽にイメチェンできるので、気に入っているのですが、掃除はし難い。
とりあえず外してライト周り、メーター周囲を拭いていきます。ドリームは、この辺りに汚れが溜まりやすい。
スピードメーターはまだ良いのですが、タコの外観がプラスチック劣化で白けています。オークションには出てこないし、買うと純正も社外品も高いしで、艶消し黒で再塗装か。
メーターとメーター周りも拭き上げます。購入時には、4,800Ｋほどでしたが、2年間の足代わりで12,000Ｋ。バイクは車と異なり、ほんとに距離を走りませんし、15年経過しても劣化は少なく、特にどうということはありません。長く付き合えるということは、趣味のものとしては良いです。車だと難しいですね。
外したメーターバイザーも拭き上げます。アクリル樹脂だと思いますが、傷もそれ程入っておらず劣化も少なめ。木島さん良い製品です。
錆びていたネジ類も交換。ステンレス製に変えても1本15円程ですから、費用対効果は抜群。バイク用の特殊なものもありますので無理ですが、全てのボルトを装取替えしたい。
すごくさっぱりしました。
純正ウインカーのボルトもステンレス製に。1本10円以下。
一本だけあまりの錆で外れませんでした。これはシート張替えのついでにショップに頼むしかない。
再びバイザーを取り付け。なんかノーブルな雰囲気。
ミッキーマウスヘッドはまだ曇ったまま。ここは、時間がかかるので後日に回します。
マフラーは、55-6を散々吹いてネバダル(NEVR-DULL)3回目。完全ではありませんが、大分くすみが取れてきました。
久々にガレージより出してやります。ミッキーヘッド磨きが終われば、また大分印象も変わると思います。
マフラーはこのような感じ。白くくすみが残っているのがわかります。大分綺麗になりましたが、2年前は錆もくすみも目立つものはほとんどないような状態でした。
高々50?の原付とは思えないほどデザインが良いです。マニアな人が夢中になるのもわかります。一度白バイに止められ、ミニバイクネタで話し込んだことがあります。バイクは、これまで8台所有してきましたが、これが一番所有年数が長くなりました。50?なので車検はないし、税金は年1,000円程度。自賠責も6年で2万円以下、任意は車のファミリー特約でいけますので、持っていても負担が少ないことが大きいと思います。
マフラーの錆は、55-6をしつこくかけてこの程度。再メッキって幾らぐらいするのでしょう。
いっそマフラーの交換も考えますか。サスも変えたいです。
2年間風雨にさらされて足として活動してくれました。その間、一度も止まったり動かなかったことがなかった。カブに繋がるホンダ原付の完成度の高さを実感します。
磨いて眺めるだけで趣味になってしまうのですから、趣味原付遊びのコスパの高さは特筆すべきものがあります。ドリームみたいな特殊なバイクでなくとも、エイプ辺りだったら改造パーツも多く、そちらでも楽しめそうです。よく行くショップには、ピカピカに磨かれ社外品で飾られたレース用のエイプが置いてあります。
モンキー、ゴリラ、べスパ、こういうのをガレージに一台置いておくのも悪くないと思います。
ということでドリーム50掃除でした。ドリーム復活ネタでもう少し引っ張ります。